يدعي الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن أن التحول إلى السيارات الكهربائية لن يضر الهوامش

We are searching data for your request:

Forums and discussions:

Manuals and reference books:

Data from registers:

Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

لا تتوقع فولكس فاجن أن تركيزها الجديد على السيارات الكهربائية - من أجل تجنب العقوبات التنظيمية الشديدة في الاتحاد الأوروبي - يضر بهوامش الربح ، حسبما قال الرئيس التنفيذي هيربرت ديس في تقرير صحفي اليوم.

زعم دييس أن الشركة المصنعة للسيارات تتوقع بيع ما يقرب من 20 ألف سيارة Audi e-Tron في عام 2019 ، كما سلط الضوء على حقيقة أن سيارة بورش تايكان الكهربائية قد بيعت بالفعل ، في عامها الأول من الإنتاج.

ذات صلة: فولكس واجن تستثمر 40 مليار دولار في سياراتها الكهربائية

مبيعات قوية في مجال الكهرباء

مثلرويترز تقارير ، قال ديس ، "لا نتوقع تدهورًا في الهوامش ،" في مقابلة مع صحيفة La Repubblica يوم الإثنين الملحق A&F.

"ميزتنا هي أن جميع علاماتنا التجارية لديها نفس منصة المنتجات الكهربائية ونفس البطاريات التي نشتريها في الصين ،" قال دييس.

في تقاريره ، قال ديس أيضًا إن طلبات VW ID.3 ، النموذج الكهربائي المضغوط الذي تم الكشف عنه مؤخرًا للمجموعة ، تغطي بالفعل الإنتاج المخطط له حتى منتصف عام 2020.

انخفاض في المبيعات الصينية

بدلاً من التحول إلى الكهرباء ، زعم دييس أنه قلق بشأن الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين ، والتي تسببت في انخفاض مبيعات فولكس فاجن الصينية - على الرغم من نمو حصة الشركة في السوق في البلاد خلال الأشهر الستة الماضية ، إلى 19%.

على الرغم من ذلك ، يؤكد ديس أن فولكس فاجن لا تخطط لتقليل جهودها وخفض التعرض في السوق الصينية.

في معرض فرانكفورت للسيارات الشهر الماضي ، قامت فولكس فاجن بتسويق السيارات الكهربائية كنماذج رائدة لها من أجل إقناع العملاء بالابتعاد عن سيارات البنزين.

في مؤتمر صحفي عام 2017 ، قالت الشركة إنها ستستثمر 40 مليار دولار في السيارات الكهربائية.

منذ ذلك الحين ، التزمت بوعودها من خلال الاستثمار في Audi e-Tron و Porsche Taycan و Electric Beetle وغيرها من السيارات الكهربائية. لقد فعلت ذلك ، في جزء كبير منه ، لتجنب مليارات اليورو من غرامات التلوث الأوروبية.